Industrielle symaskiner har viktige bruksområder i tekstilindustrien. Vanligvis drives industrielle symaskiner av elektriske motorer, og clutchmotorer brukes mest på symaskiner. Sammenlignet med andre avanserte motorer har clutchmotorene ulempene med høyt energiforbruk, høy støy, høy vibrasjon og høy temperaturøkning. På grunn av fordelene med lav pris er det imidlertid vanskelig å bli erstattet av andre motorer i lang tid. Derfor, ved å optimalisere clutchmotoren godt, er det av stor betydning å forbedre arbeidseffektiviteten og redusere energiforbruket.
Den enfase asynkronmotoren til industriell symaskin blir forbedret, og den energisparende kontrolleren er designet, som effektivt kan forbedre dens energieffektivisering, og samtidig forbedre intelligensen og energibesparende nivået til den industrielle symaskinens kontroller .
I industrielle symaskiner er motoren en viktig komponent. Det er mange typer motorer som kan brukes, og koblingsmotoren er den mest brukte. Clutchmotoren drives av en enfaset strømforsyning og er en asynkron motor. Prinsippet for dets drift er som følger: Det som genereres av den enkelt viklingen på statoren er det pulsmagnetiske potensialet, og nedbrytningsresultatene er det roterende magnetiske potensialet med samme amplitude i de positive og negative sekvensene. Tradisjonelle koblingsmotorer må overføre strøm gjennom koblinger under arbeidsprosessen. Dette gjør at motorene alltid går når den industrielle symaskinen er i drift eller i standby-modus etter at den er slått på. Dette vil føre til at motoren kjører i lang tid.
I ikke-belastet tilstand er arbeidseffektiviteten lav, og mye energi er bortkastet. Clutchmotoren har åpenbare ulemper, det vil si at utgangseffektiviteten er relativt lav, og vanligvis kan utgangseffekten bare nå omtrent 40% av inngangseffekten. I arbeidsprosessen endres ikke motorens utgangseffekt i henhold til tykkelsen på stoffet som blir sydd, men det opprettholder alltid effekten av full effekt. Når symaskinen er i ventemodus, kjører motoren fortsatt. På dette tidspunktet vil motoren Koblingen frigjøres fra lasten for å gå uten belastning, og forårsaker mye sløsing med energi. I tillegg har den tradisjonelle koblingsmotoren også følgende problemer, inkludert den nominelle er for stor, spenningen er for høy, driftssyklusen endres ofte, etc. på grunn av disse feilene er det lett å fremstå som relativt stor vibrasjon og lav driftseffektivitet. Og med temperaturøkning, bruker ikke bare motor mye energi, men har også en høy sviktfrekvens, noe som resulterer i en lengre avstengningstid. Dette vil redusere motorens levetid og øke kostnadene for vedlikehold av motoren.
